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第116章 兩年後

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“各位尊敬的來賓、親愛的朋友們,歡迎來到鵬程汽車2021年度新車釋出會的現場……”

台上講開場白的是邵宇,目前擔任公司的高級副總裁,負責組織生產以及供應鏈管理。

林一則坐在下麵等待,一會兒自然會安排他上台介紹今天的兩款新車。

他身邊的是受邀嘉賓李羅賓,不僅因為對方是鵬程汽車的投資方,也是智慧化技術的重要合作方。

陸琦博士冇有出現,因為他現在已經不是熊廠的人了。

林一的另外一個金主,a廠爸爸馬傑克也冇有出現,因為他這兩年走背字,已經開始倒黴了。

先是前年的時候,他拿出了“996是福報”的暴論,給還在為35歲危機戰戰兢兢的悲催打工人一個原教旨主義資本震撼。

然後是去年,聲望日隆的馬老闆指點江山上癮,乾脆開始教訓起整個金融體係來了。

受此影響,他以及連帶著一大批同行在輿論場上的風評都開始轉向,接著就逐漸消失在大眾眼前了。

李羅賓對於今天的釋出會其實不太感興趣,因為林一要拿出來的新車他都已經私下看過了。

他之所以出現在這裏,主要目的還是為林一站台。

“我聽說越州工廠二期達到最大設計產能之後,鵬程汽車的第二個生產基地已經開工了,這個速度會不會太快了?”

“雖然目前你的銷售量看起來不錯,在新勢力裏麵能排到第一。但一方麵,這裏麵網約車占了很大的份額;另外一方麵,你的產品線還比較單薄,隻有兩款車在售。”

林一很是信心十足地解釋:“越州工廠一二期的設計產能合計是2.5萬輛每月,目前已經滿產滿銷。”

“今年,全市場的新能源汽車銷售量眼看要比去年翻番,我可以跟你打賭,明年至少也是翻番,你算算到時候滲透率是個什麽水平了。”

“現在是新能源汽車跑馬圈地的時候,產量越高才能支撐越大的銷量。”

“別把新勢力那些雜魚看得太重,我從來冇有把它們當成競爭對手,現在看起來百花齊放熱熱鬨鬨,早晚得死一大片。”

“至於說車型少,所以今天這不是開釋出會了嗎?”

李羅賓兩三年前對於林一的造車事業還持保留態度,冇想到隨著這兩年新能源的東風起來,竟然能一路狂飆。

林一對於市場的判斷堪稱激進,但每個月的銷售數據,都在支援他此前的預言。

兩個人的悄悄話冇有說太久,因為台上的邵宇結束了無聊的開場白,輪到林一上去介紹新車了。

他站起身係上了西服外套的第一顆釦子,然後精神抖擻地躍上了台。

“大家好,感謝所有消費者、媒體朋友、合作夥伴對於鵬程汽車的大力支援,讓我們在去年取得了令人鼓舞的成績。”

“所以今天,我們又為大家一次性帶來兩款新車型。”

林一介紹的第一款稱為w2,在場的業內人士一眼就能看出是此前w1的進階版,看來這是個專注網約車客戶的“經濟適用型”係列。

他在這個上麵冇有花太多時間,因為這不是觀眾最期待的內容。

林一著重介紹了第二款。

“p2這輛車匯集了鵬程汽車第二代新能源技術的最新成果,依然是主打運動和效能的p係列,造型設計科技感十足。”

“跟之前暢銷的p1相比,首要的不同點當然在於它是一款suv,除了常規的升級之外,p2的定位也會略高於前款,提供更加優越的駕駛體驗……”

林一還著重提到了這款車的智慧化水平領先同行,有賴於熊廠的技術支援,點到名的時候台下的李羅賓揮手致意。

不過觀眾的反響比較平澹,李羅賓心裏略微遺憾地想,看來消費者和行業對於這方麵的感受都還不明顯。

林一並冇有把自家的產品天花亂墜狂吹一通,而是實打實地挑選了幾個亮點,分明做了展示。

不過暫時而言,其他人隻能通過公佈的參數去評價這輛車的水平。

在一個飛速打開的增量市場上,現階段其實什麽車都能賣得出去,隻要找得準市場定位,造出來的不是破銅爛鐵。

鵬程汽車對於媒體關係這塊是有專門維護的,但充值不算勤,肯定不屬於花錢如流水的那種大戶。

一來林一篤定現在新能源是大勢所趨,二來車賣得好不好終歸還是要靠產品力說話,吹牛早晚有戳破的一天。

按照慣常的流程,釋出會之後會有一個媒體采訪的環節,打點過的記者一般都會烘托氛圍。

“林總,目前整個新能源汽車行業在二級市場非常受追捧,請問鵬程汽車是否有ipo計劃?”

林一在上麵揮灑自如。

“首先我想說二級市場的反應其實代表了行業的趨勢,相信到現在這個時間,已經冇有人懷疑新能源汽車會代表汽車行業的未來。”

“其次,鵬程汽車有非常堅實的股東背景,成立以來融資過程十分順利,所以並不缺錢。”

“我們並不希望,為了湊這波股市的狂歡而著急忙慌地去ipo,而把它當作公司發展到一定階段之後,順理成章的事情。”

“實際上,我個人有一個願望,希望時機成熟的時候,能夠讓鵬程汽車在a股上市。”

“當然,今天是我們的新車釋出會而不是業績釋出會,希望大家多關注和報道我們的p2和w2兩款新產品。”

台下馬上有記者舉起手來,不過開口的時候算不上友好。

“林總,關於網上很多人議論鵬程汽車隻是專供網約車的工業垃圾,我看到今天公司還釋出了w1的進階款w2,請問你對此有何迴應?”

以林一的經驗,這段場麵當然足夠應付。

“車好不好,價錢值不值,這其實是個主觀的評價,我們不能要求所有人都眾口一詞地誇獎,除非我們控評了。”

“但是話說回來,如果評論的人根本冇有買過我們的車,甚至冇有試駕過我們的車,我不知道這樣的輕蔑從何而來。”

“我一向認為消費者的選擇是最真實的。怎麽會有人相信,別人花十幾萬買車,考慮得不如自己在網上口嗨周到。”

“如果僅僅因為受到某一類特定用戶喜愛,或是出於個人故步自封的刻板印象就大放厥詞,這樣的聲音我們並不在意,也不是為他們服務。”

“我相信鵬程汽車會用事實打碎一切質疑,到時候說怪話的都會自覺地閉上嘴巴。”

“因為那個時候,到底誰是工業垃圾應該會有一個定論了。”

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