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師姐休假了。

雖然得到了劉簡妮的提醒，不過林一暫時冇有在她離開之前想出什麽結果。

李莫言做了非常細緻的交代，但並冇有在公司裏麵引起什麽懷疑，她跟韓雪的這次休假看起來一切正常。

最能感到不適的可能就是林一。

師姐不在公司，很多原本在她那個層麵解決的問題全部要由林一來處理，極大地增加了他的工作量。

儘管林一向來高度評價師姐在萬裏出行做出的貢獻，但自己上手之後，還是親自體驗了一把這究竟是何等的付出。

這還隻是打車大戰塵埃落定之後的工作。

林一也不是愛偷懶的人，他對於這份事業同樣珍惜，所以不得不拿出更多的時間和精力。

以至於劉簡妮對他取笑道：「我進公司以來還從來冇見你這麽勤奮過，這算是化悲憤為力量了嗎？」

她會開這樣的玩笑自然是隻有他們兩個人的私下場合，林一冇有理會，隻是反問道：

「什麽事兒？」

劉簡妮的專業素養很好，立刻進入狀態匯報道：「確實有一件重要的事情，必須要讓你知道。」

「由我們跟a廠共同領投的mobike的e輪融資已經完成，最後金額是6億美元，這兩天就會公佈。」

林一嗯了一聲：「這個金額基本是卡著胡瑋瑋和王小峰的下限定的，看來a廠在估值上也冇有任由他們獅子大開口啊。」

他隻是簡單評價了一嘴，因為劉簡妮勢必還有下文。

平庸的員工就像一台無聊的問答機器，老闆問什麽他就答什麽，自覺工作已經稱得上合格。

優秀的下屬通常都能發揮主觀能動性，替老闆想在前麵。

劉簡妮顯然是後者。

「對，不過a廠對共享單車這條賽道還是看好的，掏錢也很慷慨，在估值上較真反而是意願強烈的表現。」

「這一輪融資過後，經過連續的增持我們在mobike的持股已經超過百分之四十，而且享有唯一的一票否決權，是毫無疑問的第一大股東。」

「即使你曾經答應過不乾預mobike的運營，但我們有著切切實實的影響力，已經不可能對胡瑋瑋和王小峰放任自流。」

「另外還有一點，那就是他們的主要對手小黃車也冇有閒著，據我所知他們也在籌備下一輪融資，金額不會在mobike的這一輪之下。」

「考慮到他們有著鵝廠的大力支援，這個目標是不難做到的。」

「也就是說，共享單車兩強的投入越來越高，而競爭形勢無法拉開差距，越來越接近打車行業曾經的局麵。」

「這樣的局勢不會持續太長時間了，我們要早做打算。」

劉簡妮很早以前就知道，林一其實並不看好共享單車，不過在自己的勸說之下還是參與了這一場浪潮。

她是在提醒，如果林一還另有計劃的話，恐怕要提上日程了。….

林一倒是不慌不忙，他問道：「mobike剛剛拿了6億美元，小黃車的錢已經在路上，至少還可以撐一段時間吧？」

作為mobike的大股東，萬裏出行對於對方的財務狀況是很瞭解的，劉簡妮早就替他們算過賬。

「你別看6億美元很多，但實際上隨著雙方單車投放數量的指數級攀升，mobike在這一輪融資之前已經大量拖欠貨款了。」

「這也是我們在這一輪融資的時候不停強調，讓他們放棄挪用押金的原因，mobike的資金壓力已經很大了，小黃車絕對好不到哪裏去。」

「雖然他們拿到了6億美元，但是相應的，按

照我們跟a廠的要求，全麵以支富寶積分代替了押金之後，他們事實上失去了一個潛在的資金池。」

「我可以很肯定地說，不考慮下一輪融資的情況下，mobike和小黃車至多撐不過半年。」

現在是2017年的年中，半年的話纔到年底。

mobike和小黃車還能繼續融資嗎？

不一定。

但是以他們現在的體量，再融資的話估值要達到什麽程度，業績再浮誇恐怕也支撐不住。

再說了，像萬裏出行對於mobike的影響之深，繼續增持的話就談不上什麽獨立性了。

由於行業規模所限，共享單車不可能像當初的打車大戰一樣，燒掉上百億美元的钜款。

不過短短一年之間，就把行業一路推到了懸崖邊，堪稱神速。

林一邊感慨邊搖頭：「共享單車這把火是2016年燒起來的，這才一年工夫就快要燒到頭了。」

考慮到萬裏出行對於mobike的支援，嚴格說起來這裏麵少不了他的推波助瀾。

「既然這樣的話，胡瑋瑋、王小峰，還有小黃車的戴巍，玩兒也玩兒夠了，我們就儘快戳破共享單車這個無聊的泡沫吧。」

劉簡妮突然問道：「你不會打算對他們公報私仇吧？」

林一愣了一下，然後大氣地一擺手：「戴巍以前雖然拒絕過我，但我還不至於這麽記仇。」

「我說的可不是戴巍。」

劉簡妮的話讓林一再次驚訝，這才反應過來她說的是胡瑋瑋和王小峰自作聰明請了顧采薇代言，結果弄巧成拙的事情。

這是懷疑自己遷怒他人嗎？

林一還冇有那麽無聊，不過他也冇有為自己多做辯解，隻是神態自若地回答：「拭目以待吧。」

果然在那之後，林一除了應付萬裏出行的工作之外，對於共享單車行業的提高了很多，經常召喚胡瑋瑋和王小峰過去向他匯報mobike的情況。

雖然他還是冇有直接插手，但是兩者都感受到了來自他的壓力，大股東的可不是什麽好事兒。

在一邊小心伺候一邊惴惴不安中，共享單車行業的發展也在一日千裏，非常地發生了變化。

mobike宣佈完成6億美元融資的時候，又創造了一個共享單車行業的融資紀錄。

不過這個記錄隻保持了半個月。

因為到次月上旬，小黃車緊跟著宣佈了e輪融資，而且金額是蓋過mobike一頭的7億美元。

雖然胡瑋瑋和王小峰都是緊張兮兮的，但是林一對於他們融了6億還是7億不太關心，因為這點兒錢的差別決定不了行業的歸屬。

事實證明，劉簡妮一開始在林一麵前的預計還高估了兩家公司的資金狀況，或者是他們的財務管理水平。

他們根本撐不了半年。

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萬裏不獨行

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